. Они связаны между собой, и подменой блока управления двигателем можно было угнать только совсем пожилые автомобили. После установки ремня, установим последнею метку на трамблере и на конец совмещаем риску трамблера с серединой бегунка Всё, мотор готов к запуску! Если всё сделано по выше перечисленной схеме то мотор должен завестись с «пол оборота».

На этот раз разработчикам удалось создать алгоритм обхода штатных иммобилайзеров концерна Volkswagen. Увы, сделать это можно только с дорогостоящим модулем ТЭК Fanconrol U2 – примерно, 17 000 с установкой. Особенно хорошо противные звуки слышно зимой, когда пластиковые детали авто деревенеют.

Попеременным увеличением и уменьшением времени впрыска газовых форсунок необходимо довести показатель выхлопа до нормы (коэффициент пересчёта). Настройка газобаллонного оборудования на авто закончена. Рампу устанавливаем в верхней части коллектора, чтобы она не мешала проводке и трубопроводам, которые прокладываются от рампы к штуцерам.