Проезжаем на авто в разных режимах и смотрим, совпали ли графики. Слабые места штатной защиты BMW. У меня: если при торможении двигателем перехожу с повышенной передачи на пониженную или на нейтралку то может заглохнуть движок.

Для других городов России эта возможность отсутствует. Вариант 2. Баллон ГБО крепится жёстко, мультиклапан располагается в его верхней части.

В следующей «пятерке» эгоизма стало чуть меньше, а комфорта — чуть больше. 4. Затем снимаем штатные шайбы авто и устанавливаем вместо них новые запчасти.