Перед вкручиванием штуцера и резьбу необходимо смазать герметиком. При подключении второй форсунки к работе двигателя, вибрация не появится. Из такого положения развернутая в мою сторону передняя панель со свободным доступом ко всему необходимому и строгий инструментарий приборки воспринимаются жизненной необходимостью, а не данью моде.

Далее в ход должен идти мультиметр, если катушка прогорела, то прибор покажет максимально возможное значение. Поменять выключатель. По возможности, нужно заблокировать штатный радиоканал.

Это будет расстояние h на экране. 2×2 мм (для подушек P207), 3 шт. Максимальный вариант защиты будет выглядеть так: Pandora RHM 06 – беспроводной подкапотный модуль с блокировкой двигателя и управлением замками капота Pandora RR-102 – скрытое реле блокировки – тоже прячем под капот Вторая модель Pandora DXL-4910 (4950 с брелком) – более дорогая и комфортная в использовании, GPS уже встроен, она несколько быстрее работает, да и метки от батареек проработают дольше.