У меня: если при торможении двигателем перехожу с повышенной передачи на пониженную или на нейтралку то может заглохнуть движок. Последние должны быть поставлены вогнутой частью по направлению к резине. 4.

Максимальный вариант защиты будет выглядеть так: Pandora RHM 06 – беспроводной подкапотный модуль с блокировкой двигателя и управлением замками капота Pandora RR-102 – скрытое реле блокировки – тоже прячем под капот Вторая модель Pandora DXL-4910 (4950 с брелком) – более дорогая и комфортная в использовании, GPS уже встроен, она несколько быстрее работает, да и метки от батареек проработают дольше. Подвижная часть ПТФ крепится к недвижной части в 2-ух точках сверху, а регулировочный винт пружины. Система этого не понимает.

Вроде. Ибо не знаешь кто чего задумывал. Потому, приводя регуляторы в движение, световые лучи фар регулируются.