Необходимо сделать врезку в патрубки, и после этого к редуктору подводится патрубок с вакуумом, который берется из впускного коллектора. Вправду, зная порядок работы цилиндров четырехтактного мотора, можно просто найти в какое положение поставить бегунок. Тут уже много способов, начиная от настройки стробоскопом и заканчивая выставлением на слух.

Работы одной бензиновой и двух газовых форсунок вполне достаточно для нормального функционирования двигателя. Шумоизоляция, управляемость — автомобили отличались как небо и земля. Такие модули стоят от 15 000 до 20 000 рублей с установкой.

Редуктор ГБО 4 поколения в настройке своими руками не совсем прост. К письму приложить акт, фото/видео и указать номер посылки (можно найти в личном кабинете). Уведомить нас о происшествии по электронной почте на support@aredi.