В конце концов, откройте оба PTF и проверьте идентичность ярчайших пятен на графике. Разумеется, чуда не случилось: ему достался тщательно замаскированный хлам, заколхоженный со всех возможных точек зрения. Правда, в этом случае, придётся носить собой две метки- от IGLA и от Pandora.

Теперь при включенном двигателе, в момент мигания стробоскопа будет видна метка УОЗ. Вернувшись к редуктору, необходимо подвести к нему трубопровод для подачи вакуума. >Отрегулируйте фары Лачетти своими руками.

Работы одной бензиновой и двух газовых форсунок вполне достаточно для нормального функционирования двигателя. Чтобы избежать нарушения положения меток, не рекомендуется крутить коленчатый вал сразу после снятия трамблера. В зависимости от положения коленчатого вала может иметь место другой порядок, но последовательность должна сохраняться.