Работа проделана, сейчас предстоит настроить зажигание. Почему так важен новый алгоритм обхода иммобилайзеров VW Используемые концерном Volkswagen алгоритмы кодирования одни из самых сложных, в мире существовало всего несколько компаний, которые могли выполнить обход иммобилайзера с помощью установки дополнительного оборудования. Прорези, вырезанные по бокам корпуса, скользят и закрепляются на выступах на спусковых ручках внутри люка.

Чем мощнее и сложнее двигатель, тем дороже обойдётся ГБО. Дальше блок управления обрабатывает информацию, поступившую со штатного блока, и корректирует подачу газа, соответствующую кпд бензина. Работы одной бензиновой и двух газовых форсунок вполне достаточно для нормального функционирования двигателя.

С уважением, Дмитрий. Сервисную кнопку скрытно установить в любом удобном месте. Наконец, ремонтные соединения длиной около 10 см могут быть установлены с помощью лопаточных или столбовых разъемов вместо пайки; в вероятном случае будущего разрыва провода сломанную секцию можно просто отсоединить, а новую легко изготовить и подключить.