Даже немного жаль, что от поколения к поколению этот баланс — уже не черта характера, а вопрос правильно проставленных галочек в конфигураторе. Под стеклом находится трапециевидная черная пластиковая крышка. Однако панель крепится к люку частично этими двумя винтами, которые недоступны без открывания стекла.

На исправном двигателе не должно быть каких либо подтеков технических жидкостей, будь то масло, охлаждающая жидкость, тормозная. Для этого, в автомобилях с пусковой ручкой, можно прокрутить движок, а при ее отсутствии – подтолкнуть машину при включенной завышенной передаче. Для того чтобы проставка окончательно встала в пружину, потребуется проехать около 50 км.

В случает ремонта ключевых элементов передней подвески. Это непосредственно приводит в действие двигатель выпуска стекла; если он не работает, то двигатель либо отключен, либо вышел из строя, и тогда единственный способ продолжить работу требует отломать два язычка от внутренней крышки люка (см. Нижнюю часть*).