Остаётся и возможность вынуть CAS модуль (или FEM), подпаяться к нужным разъёмам и записать дополнительные ключи. Для этого не надо менять конструкцию машины, и газ не отражается на работоспособности двигателя. ru.

Изначально амплитуда достаточно большая, что связано с мягкостью резиновых шарниров растяжек. Внимание! Для реализации решения необходим специализированный жгут TEC-4595 (для считывания данных с ЭБУ VAG). К тому же, не факт, что после установки этих элементов вам не придется дорабатывать другие детали Шевроле.

Мы в наших установках очень часто дублируем функции систем, как в авиации. Но бывает поломку вызывают плохие свечи или пробитые высоковольтные провода. ГБО Диджитроник 4-го поколения на сегодняшний день остается одним из самых удобных видов оборудованием, которое применяется на инжекторных авто.