Почему так важен новый алгоритм обхода иммобилайзеров VW Используемые концерном Volkswagen алгоритмы кодирования одни из самых сложных, в мире существовало всего несколько компаний, которые могли выполнить обход иммобилайзера с помощью установки дополнительного оборудования. Осуществляется это путем нажатия надписи «Автонастройка» на экране ноутбука. 2013г.
Например: ЭБУ от Stag, а редуктор, баллон и инжектор — от Lovato. Особенности подключения шлангов для тосола: они подключаются строго параллельно системе; важно определить, где в печке находятся «вход» и «выход» тосола; шланги подключаются (врезаются) до запорного клапана с помощью тройника. Для правильного закрепления баллона следует сделать замеры и обозначить точки для будущих отверстий.