Но, фактически, за свои деньги Вы выключаете штатную систему иммобилайзера. Начинать монтаж следует от редуктора, по днищу автомобиля (желательно вдоль бензинового провода) и затем подключать к мультиклапану. Если нет, то повторяем настройки карты, пока графики не совпадут.

Это может привести к аварии. Не судите строго, у меня нет возможности на деле проверить эту новую и очень важную информацию. На этот раз разработчикам удалось создать алгоритм обхода штатных иммобилайзеров концерна Volkswagen.