2. Не судите строго, у меня нет возможности на деле проверить эту новую и очень важную информацию. Почему так важен новый алгоритм обхода иммобилайзеров VW Используемые концерном Volkswagen алгоритмы кодирования одни из самых сложных, в мире существовало всего несколько компаний, которые могли выполнить обход иммобилайзера с помощью установки дополнительного оборудования.

Если сжатие в первом цилиндре, а бегунок стоит в положении 1, появляется искра на первой свече. В верхней части внутренней панели, рядом со стеклом, находятся винты, показанные на Шаге 3, и четыре зеленых защелки. Во время эксплуатации к нему важен свободный доступ, и в то же время длину проводки надо сделать минимальной.

Понятно, что защита OBD разъёма – это верное решение. Вместо этого отверните винт на один оборот назад, пока двигатель не начнет работать плавно. Существуют люки, которые не просто обеспечивают вытяжку воздуха из салона, но еще и являются съемными.