2004г. Ему на смену в дальнейшем приходит рамка люка, которая ничуть не хуже справляется со своими обязанностями. Снова включаем газ, но продолжаем наблюдать за бензиновыми показателями.

Прорези, вырезанные по бокам корпуса, скользят и закрепляются на выступах на спусковых ручках внутри люка. В дальнейшем при калибровке остальных форсунок можно определить, правильно ли подключено газовое оборудование. После этого можно снять распределитель зажигания.

Для этого необходимо сначала снять правую накладку передней панели (на защёлках). В общую конструкцию монтируется фильтр, и к магистрали присоединяется редуктор. (Если вам приходилось сталкиваться с «крышками» – так называют люки на сленге, – которые текут, то это происходит именно из-за того, что не выполнено последнее требование.