Нередко можно заметить, как трясется зеркальная часть детали. Про газовую разводку: врезка в карбюратор – в 1и 2 колодцы с раздельной регулировкой количества газа (не знаю как в народе – ЛАСТОЧКА или ТРОЙНИК может ещё как, а на нём винтики для регулировки). Это позволит просмотреть данные о работе оборудования и, возможно, найти ошибки.

Ко второму классу относятся врезные люки. По сути весь процесс можно сделать за полчаса, если не спешить. Alexx Просто заглянул 21.

Там не в этом дело подозреваю, там горе сигнальщики прикрутили абы как. Вся эта гарь сильно забивает и снижает срок жизни катализатора Ауди 200, который не справляется с очисткой таких примесей. После чего отпускаем тягу.