Для правильного закрепления баллона следует сделать замеры и обозначить точки для будущих отверстий. Также к редуктору необходим хороший доступ. Угол опережения зажигания нужен, потому что при положении поршня в верхней мертвой точке искра запаздывает разжечь заряд.

Такой налет хорошо проводит ток, а значит при значительном слое этого налета, ток будет идти по нему, не образовывая искру. жидкость частично перетекает в радиатор, где отдает через него тепло. Итак, для окончания процесса для вас пригодится гараж либо просто ровненькая стенка, мел и малость времени.

Чтобы автоматика распознала ваш запрос, нужно ввести то же самое, но на английском — «ступица BMW e65». Прогреваем двигатель до рабочей температуры; 2. Экспериментировать надоело (уже много времени угрохал).