Четкие ориентиры для правильного выставления зажигания автомобиля предусмотрены производителем, потому даже любитель сумеет решить эту задачку, если верно установит метки, верно выполняя последующие аннотации: если движок стоит на месте нужно установить маховик в высочайшую точку цилиндра под номером один; при снятом движке метку на шкиве устанавливать напротив метки на крышке ремня; выравнивание метки по звездочке распределителя с крышкой головки цилиндра; выравнивание прорези выступа провода и резьбового отверстия, при наличии пломбы на нажимном болте, ее необходимо снять; установка ротора распределителя в сторону метки цилиндра номер 1, который находится на кожухе распределителя; регулировка угла опережения зажигания (УОЗ); закрепление зажимного болта на распределителе и установка новейшей пломбы; зрительный осмотр крышки распределителя, на наличие трещинок, загрязнений, пыли, песка, мазута, чистка поверхность крышки по мере надобности. Уменьшено до 50% 800 x 600 (67,08 кб) Регулировка противотуманок Регулировка высоты осуществляется только. 12.

5. Под стеклом находится трапециевидная черная пластиковая крышка. 04.

Только в машине нужно заранее приготовить место для снятой «крышки». Тут уже много способов, начиная от настройки стробоскопом и заканчивая выставлением на слух. Сейчас можно снять крышку распределителя, не боясь за последствия.