Это позволит просмотреть данные о работе оборудования и, возможно, найти ошибки. Тут есть один простой способ: 1. 1 Немного наглядных фото: находим 0 на маховикеТа же метка коленвала, только спереди далее распредвал, совмещаем точку с краем головки теперь пром.

В настоящее время проверена работоспособность сервиса на многих популярных моделях, но эта работа продолжается без остановки. Так как в редукторе регулируются чувствительность мембраны, нужно поймать наилучшие положение, для того чтоб мотор работал ровно. png15.

А теперь давайте разберемся, для чего мы все это сделали. png13. Точкой отказа, общей для всех этих компонентов, является проводка между корпусом и люком, которая изгибается всякий раз, когда люк открывается или закрывается, и в конечном итоге ломается.