В движении Четыре цилиндра и V8 — это крайности. Сразу отображаются значения, заложенные на заводе-изготовителе ГБО. Но душевный дискомфорт должно пересилить предвкушение достоинств этого нехитрого устройства.

выпуск 06. Почему так важен новый алгоритм обхода иммобилайзеров VW Используемые концерном Volkswagen алгоритмы кодирования одни из самых сложных, в мире существовало всего несколько компаний, которые могли выполнить обход иммобилайзера с помощью установки дополнительного оборудования. Чтобы снять корпус выключателя, сдвиньте центральную часть выступов рукоятки (как указано выше) внутрь к плунжеру рукоятки и осторожно сдвиньте корпус выключателя назад, к внутренней стороне люка.

Чтобы выполнить тюнинг, нам потребуется заменить стандартные упорные шайбы новыми плоско-вогнутыми запчастями. е. Например: ЭБУ от Stag, а редуктор, баллон и инжектор — от Lovato.