С выходом на рынок злодеев новой системы ретрансляции Волна 2, стало возможно угонять и новые модели в F кузове. При стабильном расходовании газа редуктор держит давление на одном уровне, хотя при резком увеличении расхода давление может уменьшаться, но незначительно. Дальше блок управления обрабатывает информацию, поступившую со штатного блока, и корректирует подачу газа, соответствующую кпд бензина.

Только после того, как температура мотора достигнет хотя бы 30 оС, можно переключиться на газ. После некоторого периода эксплуатации (3 или 4 года) клапаны и мембраны могут поизноситься, что приведёт к перерасходу газа. Пик тяги в 190 Нм приходится на 4 200 об/мин, а на максимальную мощность «шестерка» выходит и вовсе при 5 900 об/мин.

Про газовую разводку: врезка в карбюратор – в 1и 2 колодцы с раздельной регулировкой количества газа (не знаю как в народе – ЛАСТОЧКА или ТРОЙНИК может ещё как, а на нём винтики для регулировки). Размещение спинов: Правая фара: Уменьшено до 50% 800 x 600 (313,6 кб) Ручка регулировки высоты (большая): Уменьшено до 50% 800 x 600 (253,07 кб) Ручка регулировки по горизонтали (большая): Уменьшено до 50% 800 x 600 (234,94 кб) Сейчас о том, как и что крутить: Вариант 1. Это может привести к аварии.