Начинать монтаж следует от редуктора, по днищу автомобиля (желательно вдоль бензинового провода) и затем подключать к мультиклапану. К тому же, не факт, что после установки этих элементов вам не придется дорабатывать другие детали Шевроле. После снятия нужно убедиться в целостности изоляции, не должно быть чёрных пятен или трещин.

Вместо этого отверните винт на один оборот назад, пока двигатель не начнет работать плавно. Теперь как настроить карбюратор. Регулировка УОЗ стробоскопом Угол опережения зажигания необходим, так как при положении поршня в верхней мертвой точке искра запаздывает разжечь заряд.

Если все операции по инструкции правильно выполнены, то мотор заведется с пол оборота. Для соединения блок управления следует запитать, т. В верхней части внутренней панели, рядом со стеклом, находятся винты, показанные на Шаге 3, и четыре зеленых защелки.