Образование искры происходит каждую половину оборота коленчатого вала по порядку 1-3-4-2, значит, в ВМТ одновременно находятся поршни 1 и 4 или 3 и 2. Последующий шаг. Внутри же салона она практически отсутствует.

Однако, это не панацея. Лучше коллектор снять. Во время эксплуатации к нему важен свободный доступ, и в то же время длину проводки надо сделать минимальной.

Для серьёзной защиты нужно будет добавить Pandora RHM-03 BT- беспроводной подкапотный модуль с блокировкой двигателя и управлением замками капота Pandora BTR-101 — скрытое реле блокировки Pandect BT-01 тоже беспроводное реле, но мы его используем для защиты OBD. При сжатии на втором, третьем или четвертом цилиндре, соответственно, бегунок ставится на второе, третье или четвертое положение. Установленное на ноутбук программное обеспечение точно укажет, в каком из цилиндров происходит нарушение работы.