Не стоит проверять катушку Ауди 200 дедовским методом на наличие искры между свечей и металлической частью автомобиля. Для диагностики двигателя Ауди 200 в первую очередь подкапотное пространство осматривается визуально. Если же виден белый дым, то это может свидетельствовать о прогоревшей прокладке или не герметичности в системе охлаждения Ауди 200.

Тут уже много способов, начиная от настройки стробоскопом и заканчивая выставлением на слух. Затем снимаем штатные шайбы авто и устанавливаем вместо них новые запчасти. Если система ГБО работает без перебоев: переключение между форсунками происходит вовремя и плавно, двигатель не троит, имеет хорошую динамику — это значит, что настройки были проведены верно.

Впрочем, даже не на новом (а именно таким «демократизмом» отличаются врезные люки). В зависимости от положения коленчатого вала может иметь место другой порядок, но последовательность должна сохраняться. Как отрегулировать газовое оборудование (инструкция.