Первый и самый простой — это подтянуть болты, удерживающие деталь на кузове Шевроле. Разумеется, чуда не случилось: ему достался тщательно замаскированный хлам, заколхоженный со всех возможных точек зрения. В открытый люк можно высунуться либо с ружьем, либо с фотоаппаратом.

Настройка такого комплекта значительно проще, но его цена будет намного дороже. У обоих производителей есть возможность двухуровневой авторизации – как по меткам, так и с помощью секретного кода штатными кнопками. Правильная работа ГБО зависит не только от качества его электронной настройки.

Схема саморегулирующихся фар. Бывают компактные и достаточно универсальные сканеры, который могут позволить себе не только профессионалы. вал, совмещаем метку с краем шкива если всё правильно то бегунок на трамблере должен смотреть в сторону блока как на фото После того как всё это проделали, одеваем ремень грм так чтобы не сбить метки.