Определив провода, которые будут подсоединены к каждой из форсунок, их необходимо подключить. Это не только трудоемко, но и обновленные провода, по-видимому, не лучше оригиналов. Оригинальный BMW E34 Touring уплотнитель люка крыши 518g (HH11/M43), 518i (HG31/M40), 518i (HG11/M43), 520i (HG51/M50), 520i (HG61/M50), 525i (HJ51/M50), 525i (HJ61/M50), 525ix (HJ71/M50), 525ix (HJ81/M50), 525td (HG01/M51), 525td (HG91/M51), 525tds (HG71/M51), 525tds (HG81/M51), 530i (HK11/M60), 530i (HK21/M60), 540i (HK31/M60), 540i (HK41/M60), M5 (HJ91/S38) Мы доставляем посылки в г.

Кто? Может дать совет из личного опыта по настройке. Символ лихих девяностых предстал передо мной в спортивном костюме цвета Orientblau Metallic, что куда лучше привычного траурного чёрного. 2008 #10 jandish Профессиональный советчик 23.

Остаётся и возможность вынуть CAS модуль (или FEM), подпаяться к нужным разъёмам и записать дополнительные ключи. ниже**). Регулировка впрыска топлива Регулировка впрыска — это вторая важнейшая фаза в настройке ГБО 4 поколения своими руками.