3. Четкие ориентиры для правильного выставления зажигания автомобиля предусмотрены производителем, потому даже любитель сумеет решить эту задачку, если верно установит метки, верно выполняя последующие аннотации: если движок стоит на месте нужно установить маховик в высочайшую точку цилиндра под номером один; при снятом движке метку на шкиве устанавливать напротив метки на крышке ремня; выравнивание метки по звездочке распределителя с крышкой головки цилиндра; выравнивание прорези выступа провода и резьбового отверстия, при наличии пломбы на нажимном болте, ее необходимо снять; установка ротора распределителя в сторону метки цилиндра номер 1, который находится на кожухе распределителя; регулировка угла опережения зажигания (УОЗ); закрепление зажимного болта на распределителе и установка новейшей пломбы; зрительный осмотр крышки распределителя, на наличие трещинок, загрязнений, пыли, песка, мазута, чистка поверхность крышки по мере надобности. Такие модули стоят от 15 000 до 20 000 рублей с установкой.

При установке баллона нужно следить, чтобы специальный клапан размещался на верхней части баллона. Если же карта удалена, то придётся поездить временно на бензине, меняя нагрузку на двигатель и обороты, пока система не составит новую карту. Первый аксессуар необходимо установить между болтом и дверью машины, а второй — между дверью и креплением самого зеркала.

Если вы покупаете товар и сомневаетесь в надёжности продавца, то лучше заказать дополнительные фотографии. Артефакт смутных лет: опыт владения BMW 5-series E34 Когда-то они возили на дело тех, кто косил, теперь время спокойно и размеренно косит их. .