Я выше писал что незнаю какое поколение. По большому счету – баловство, зато при наличии фирменной сигнализации (обеспечивающей при постановке на охрану запирание всех стекол) вы уже не забудете закрыть люк, он это сделает сам. Но стоит только чуть приоткрыть люк, как воздух изнутри начнет вытягиваться.

Я выше писал что незнаю какое поколение. Он используется, как правило, только на грузовых машинах для облегчения пуска на газу. Мы в наших установках очень часто дублируем функции систем, как в авиации.

У меня: если при торможении двигателем перехожу с повышенной передачи на пониженную или на нейтралку то может заглохнуть движок. Заведите двигатель и начинайте движение. А в F кузове блокирует переключение коробки передач.