На этот раз разработчикам удалось создать алгоритм обхода штатных иммобилайзеров концерна Volkswagen. По сути весь процесс можно сделать за полчаса, если не спешить. Оценив длину шлангов и возможности для доступа, можно прикрепить редуктор.

Сайт Пандора будет регулярно пополняться актуальными марками и моделями транспортных средств концерна, также будут обновляться все материалы по установке сигнализаций, если необходима возможность дистанционного запуска. Установка редуктора разрешена только на несущей части машины, но ни в коем случае не на двигателе. 10.

Еще одна проблема, портящая нервы владельцам Т — это скрипы и дребезг со стороны зеркал Шевроле. После калибровки машина автоматически переключается на бензин. Диаметр канала составляет примерно 3 мм, и этого было бы вполне достаточно для циркуляции воздуха.