жидкость частично перетекает в радиатор, где отдает через него тепло. Если нет, то повторяем настройки карты, пока графики не совпадут. Ко второму классу относятся врезные люки.

В нем необходимо просверлить отверстия, чтобы не допустить попадания стружки внутрь. Увы, сделать это можно только с дорогостоящим модулем ТЭК Fanconrol U2 – примерно, 17 000 с установкой. При достижении в двигателе рабочей температуры приступаем к автокалибровке газового оборудования.

В нём хранится информация о ключах автомобиля. Установить под капотом сирену (крепить на саморезы) и датчик температуры двигателя (с помощью пластиковых стяжек). Для этого свяжитесь с нами, предоставив номер заказа и мы ответим на ваши вопросы.