На некоторых редукторах есть еще один винт регулировки, как правило, он не большего диаметра. В этом небольшом зазоре находится масляная пленка, которая не дает деталям соприкасаться. Вернувшись к редуктору, необходимо подвести к нему трубопровод для подачи вакуума.

После пробной поездки рекомендуется сохранить лог настроек. Дадут гарантию и проконсультируют. Место под отверстия, через которые должна происходить подача газа, надо выбирать поближе к бензиновым форсункам.

Отодвиньте пластиковый язычок, удерживающий каждый ремень на внутренней панели, и снимите ремни. для вас нужна маленькая отвертка и определенное изящество руки. Работа проделана, теперь предстоит настроить зажигание.