По сути весь процесс можно сделать за полчаса, если не спешить. Важно запомнить или сфотографировать положение бегунка, в каком положении находится его разносная пластинка. Доработка дросселя Сначала нужно снять и очистить дроссельную заслонку T После этого берем напильник и аккуратно проделываем канавку в той части детали, где ее правая стенка соприкасается с днищем.

Произвести подключение к диагностической шине не составит особого труда. У специалиста на это уходит часа полтора-два. Пик тяги в 190 Нм приходится на 4 200 об/мин, а на максимальную мощность «шестерка» выходит и вовсе при 5 900 об/мин.

Вроде. Если посылка не находится, мы оформляем претензию на возмещение стоимости отправления. Подробно ознакомиться с описанием.