Люк, с внутренней панелью снят. Начнём с того что правильно выставим метки на моторе(рис. 3.

При первичном подключении блок управления подает минимальное количество топлива, и это приводит к вибрации двигателя, так как блок управления еще не успел подстроиться. Вы обращаетесь к нам через внутреннюю почту, затем мы как отправитель подаем ее в розыск. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от земли.

Вместо этого отверните винт на один оборот назад, пока двигатель не начнет работать плавно. У обоих производителей есть возможность двухуровневой авторизации – как по меткам, так и с помощью секретного кода штатными кнопками. Теперь можно снять крышку распределителя, не опасаясь за последствия.