При отсутствии стробоскопа зажигание можно отрегулировать на слух последующим образом: Завести движок, начать движение. В базовом варианте, это будут модели: А в максимальной комплектации Призрак 530 + модуль управления замками капота TEC HCU – 230 и Комплекс на базе IGLA: IGLA 231 + IGLA Contour – подкапотный модуль в паре с двумя замками на капот. png14.

Пик тяги в 190 Нм приходится на 4 200 об/мин, а на максимальную мощность «шестерка» выходит и вовсе при 5 900 об/мин. Они должны быть сухими. Схема саморегулирующихся фар.

После калибровки машина автоматически переключается на бензин. Розовый либо гаечный ключ либо кольцевая головка на соответственном краю затвора. Психологически процедура, конечно, не из приятных – на новом автомобиле вскрывают крышу, как консервную банку.