Но этот процесс можно сделать дома, с наименьшим количеством нужных материалов и инструментов. Образование искры происходит каждую половину оборота коленчатого вала по порядку 1-3-4-2, значит, в ВМТ одновременно находятся поршни 1 и 4 или 3 и 2. 2008 #7 Короче говоря, как я понял, что этот черезчур закрученный винт тоже будет причиной повышенного расхода, нужно поймать золотую середину? Т.

И регулируется отверткой. Подробности – в таблице совместимости. _________________ Соревновательные авто и BMW 728i Цитата Сообщение wrangler_tt » 16 апр 2010, 16:19 Вообщем у меня беда — все снял.

Вроде. требуется некая хитрость руки. И самое нудное будет в худшем варианте — это демонтаж старой.