Вот только в сдвинутом состоянии он отдаленно напоминает обтекатель на магистральном тягаче. И ещё надо прибавить стоимость сигнализации. Во время эксплуатации к нему важен свободный доступ, и в то же время длину проводки надо сделать минимальной.

В базовом варианте, это будут модели: А в максимальной комплектации Призрак 530 + модуль управления замками капота TEC HCU – 230 и Комплекс на базе IGLA: IGLA 231 + IGLA Contour – подкапотный модуль в паре с двумя замками на капот. Внутри же салона она практически отсутствует. Управление можно доверить сигнализации или воспользоваться комплектным таймером.

д. Артефакт смутных лет: опыт владения BMW 5-series E34 Когда-то они возили на дело тех, кто косил, теперь время спокойно и размеренно косит их. Уведомить нас о происшествии по электронной почте на support@aredi.